最後一天，我前往了平城宮跡
大得驚人、誇張到不行！！！平城宮跡
把行李寄放在前台後，我搭乘循環巴士前往平城宮跡。一下車開始在平城宮遺址一帶走動時，最讓我震撼的就是它到底有多大——還有，說真的，人居然那麼少。（而且那天還是星期日。）
我才知道，平城宮過去所在的這片土地，長年一直被當作農地使用。人們甚至完全忘了這裡曾經有過宮殿，直到江戶時代後期，這件事似乎才再次廣為人知。簡直像小說情節一樣。
也因為長時間都還是農地，這裡幾乎沒有蓋過什麼建築。
朱雀門
平城宮跡目前正逐步整備中，也有幾座建築已經完成復原。我第一個走去看的地方，就是作為平城宮正門、於1998年復原的朱雀門。
平城宮是平城京的政治核心。最容易想像的方式，就是把它看成一處把天皇居所與官署集中在一起的區域。而朱雀門，就是它的正門。
穿過朱雀門、進入宮殿範圍後，竟然有一條鐵路直接橫越整個遺址。那就是觀光列車 Aoniyoshi！
聽說這條鐵路會在2060年前完成遷移。工程預定於2041年動工，但要到大約40年後才會完工……真的是讓人頭都昏了的大工程。
不過，能看到列車就這樣筆直穿過平城宮正中央，還是有種說不出的迷人感。而且如果真的搭上去，還能順便欣賞窗外景色。
大極門
穿過平交道後，就會看到大極門。右側的東樓目前正在復原中，等那邊完成之後，接著似乎就會重建左側的西樓。東樓預定於2025年完工。
現場設有觀景台，可以稍微窺看一下包覆著施工中東樓的臨時屋棚內部，也能大概看見目前的工程進度。
我聽說這座臨時屋棚原本就是在興建大極門本體時使用的，等東樓的工程完成後，還會移到西樓那邊繼續使用。
前朝正殿
大極門再往前走，就是前朝正殿。之所以稱作「前朝」，是因為奈良時代後半另有一座被使用的正殿。
因為是不久前才重建完成，看起來仍然非常嶄新，不過建造方式則是透過研究，重現了當時的技法。再說，本來就沒有任何能清楚顯示原本殿舍樣貌的圖面留存下來，所以這次的復原，是根據各種研究與推定來完成的。
天花板上裝飾著日本畫。
中央擺放著高御座的等比例模型，也就是即位儀式中使用的御座。
平城宮其實還有很多地方想看，但因為腹地實在太大，每個點之間也隔得很遠，我感覺再這樣走下去時間會不夠，所以就在這裡決定折返，朝入口方向走回去。
平城宮博物館
往入口方向折返後，我接著前往平城宮博物館。平城宮周邊有好幾座博物館和展示設施，所以要小心別走錯，跑去原本不是自己想去的那一間。
平城宮博物館是一座2018年才開館的新設施。前面的城門和正殿本來就都是免費參觀，這裡也同樣免費。預算真的很大方……（笑）
不會因為免費，展示內容就很普通——完全不是那樣。展品非常多。如果真的慢慢仔細看，要在這裡待上半天也完全沒問題。
館內各處也有導覽人員在場，感覺是那種可以很輕鬆隨口發問的地方。
走進復原的遣唐使船裡
博物館附近的人工池塘裡，停著一艘遣唐使船，而且這裡也可以免費進去參觀。
船上還蓋了幾個像小屋一樣的構造。原來他們真的特地在上面做了這種屋頂。
之後，我再搭循環巴士回到近鐵奈良站。
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