最后一天，我去了平城宫遗址
大得离谱、夸张到不行！！！平城宫遗址
把行李寄放在前台后，我坐上循环巴士去了平城宫遗址。一下车开始在平城宫遗迹里走，我最先受到冲击的，就是这里实在太大了——而且人真的少得惊人。（而且那天还是星期天。）
我了解到，平城宫旧址所在的这片土地长期以来一直被当作农田使用。人们甚至完全忘了这里曾经有过宫殿，似乎直到江户时代后期，这件事才再次广为人知。简直像小说里的情节一样。
也正因为长期都是农田，这里几乎没有修建过什么建筑。
朱雀门
平城宫遗址目前正在逐步整备，已经复原了几座建筑。我最先走去的是朱雀门，它作为平城宫的正门，于1998年完成复原。
平城宫是平城京的政治中枢。最容易理解的方式，就是把它想成一处把天皇居所和官署集中在一起的区域。朱雀门就是它的正门。
穿过朱雀门走进宫城范围后，竟然有一条铁道笔直穿过遗址。那正是观光列车“Aoniyoshi”！
听说这条铁路线将在2060年前完成迁移。工程预定于2041年开工，要到大约40年后才会全部完成……这种计划真是让人头都大了。
不过，能看到列车就这样从平城宫正中间穿过，确实有种难以否认的奇妙吸引力。而且如果坐上去的话，还能从车窗欣赏这里的景色。
大极门
越过铁路道口后，就是大极门。右侧的东楼目前正在复原施工，等那边完成后，接下来似乎就会重建左侧的西楼。东楼预定于2025年完工。
现场还有一处观景台，可以稍微窥见正在施工的东楼外围临时罩棚内部，顺便看一眼工程进展。
听说这个临时罩棚原本就是在修建大极门本体时使用的，等东楼工程结束后，还会整体移过去，继续用于西楼施工。
前朝正殿
穿过大极门再往前走，就是前朝正殿。之所以叫“前朝”，是因为奈良时代后半期还曾使用过另一座朝堂正殿。
因为是不久前才复原的，所以看起来崭新得不得了，不过施工方法是通过研究当时技术后再现出来的。说到底，如今并没有任何能够准确显示原本大殿外观的图纸留存下来，所以这次复原是基于各种研究和推定完成的。
天花板上装饰着日本画。
正中央摆放着高御座的等比例模型，也就是天皇即位仪式上使用的那一座。
平城宫其实还有很多地方可看，但场地实在太大了，而且各个点之间距离都很远，我感觉再逛下去时间可能不够了，于是就在这里决定掉头，往入口方向返回。
平城宫遗址资料馆
往入口方向返回后，我又去了平城宫遗址资料馆。平城宫周边有好几处博物馆和展示设施，所以要小心别走到和自己原本想去的不同地方。
平城宫遗址资料馆是一处2018年才开放的新设施。前面的宫门和正殿本来就是免费参观，这里居然也是免费的。预算还真是相当充裕啊……（笑）
不过，可别因为免费就以为展览内容会很一般——完全不是那样。展品数量非常多。如果认真慢慢看，轻轻松松就能在这里待上半天。
馆内各处也有解说人员在场，所以感觉是那种可以很随意开口提问的地方。
走进复原的遣唐使船内部
资料馆附近的人工池塘里，停着一艘遣唐使船，而且这艘船里面也可以免费进入参观。
船上方还建了好几个像小棚屋一样的结构。也就是说，他们还真是特地给它做了这种样子的屋顶。
从这里，我又坐循环巴士返回了近铁奈良站。
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