TIKIKITI – 日本空间漫游

自从 2017 年在香港喜欢上 W Hotels 之后，我就一直在等这个品牌来到日本。W Osaka 终于开业后，我亲自去确认那份当年的感觉是否依然成立——而从低调的黑色外观，到 unmistakably W 风格的客房，答案果然是肯定的。

夜晚漫步于北滨并走向中之岛时，我欣赏了灯光映照下的建筑、宁静的河畔景色，以及这座城市入夜后的氛围。

在大阪的北滨地区，沿着堺筋稍微走一走，就能看到一片商务与金融气息浓厚的街区，而历史上的近代建筑至今仍在塑造这里的城市风景。

JR大阪站经过大规模再开发后焕然一新：从宽阔的Umekita Plaza及其极具戏剧性的水景，到体量巨大的车站建筑，再到步行不远处引人注目的梅田换气塔，都值得一看。

从大阪站望出去，我在梅北二期那片广阔的再开发区域后方看见了梅田蓝天大厦。走近之后，它巨大的圆形开口、悬空的自动扶梯，以及那些后现代细节，让它显得更加迷人。

我入住了位于京桥站附近、以美式装饰艺术为主题的大阪蒙特利拉苏瑞酒店。从大堂、电梯到客房和早餐会场，整体设计让这次住宿都带上了很鲜明的氛围感。

我造访了位于中之岛、拥有80多年历史的大阪丽嘉皇家酒店。从带有日式美学气质的宏伟主酒廊，到新旧两座楼里的客房，这次体验既像住酒店，也像一次建筑探访。

在大阪中之岛，大阪市中央公会堂是一处极具代表性的地标。我望向这座红砖建筑、周边街区，以及围绕它逐渐形成的、富于建筑魅力的环境。

在大阪市中心外围的车站片区弁天町，ART HOTEL Osaka Bay Tower 坐落于昔日 ORC200 再开发区域之中。我在它 2018 年翻新前后都住过，而最让我印象深刻的，始终是翻新后的客房、残留至今的 1980 年代末到 1990 年代初泡沫经济时期细节，以及高高俯瞰城市的景色之间那种鲜明对比。

乘坐高速巴士从淡路岛返回后，我顺道去了舞子海上步道和桥梁展示中心。在那里，我能真正走进明石海峡大桥内部，也看到了许多关于大桥建造与照明系统的细致展示。

我在 sequence KYOTO GOJO 住了一晚，作为我的京都之旅的开端。这家酒店距离 Kyoto Station 仅一站地铁，步行至 Gojo Station 也很近。酒店采用自助入住、面部识别门禁、简约现代的客房以及大型公共浴场，让旅程有了顺利舒适的开始。

京都旅行的第二天，我住进了京都 Ace Hotel。这家随性又有格调的酒店建在乌丸御池站上方的 ShinPuhKan 内，把1931年保存下来的旧电话局建筑与新楼以一种很有特色的方式结合在一起。