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란덴을 타고 아라시야마로 향해, 외국인 관광객으로 가득한 역 주변에 도착했다. 도게쓰교를 지나 말차 디저트를 맛보고, 넓게 펼쳐진 대나무숲을 걸은 뒤, 짧지만 기억에 남는 관광열차를 타며 일정을 마무리했다.

사가아라시야마를 둘러보며 점심을 거른 뒤 메이세이 카레까지 걸어가 늦은 점심을 먹었다. 역에서 조금 떨어져 있었지만, 향긋한 치킨 비리야니는 그 수고가 아깝지 않을 만큼 맛있었다.

교토역으로 돌아와 이세탄과 다카시마야에서 쇼핑을 한 뒤, 저녁은 호센에서 먹었다. 오픈 시간에 맞춰 줄을 선 덕분에 1부 손님으로 들어갈 수 있었고, 교토식 중화 특유의 부드러운 맛이 무척 만족스러웠다.

저녁을 먹고 근처에 있던 크래프트 진으로 유명한 하우스 오브 기노비에 잠깐 들렀다. 예약은 없었지만 가볍게 한잔할 수 있었다.

예전에 한 번 가봤던 트레인 트레인을 다시 찾아 저녁을 먹었다. 차분한 외관과 달리 안으로 들어가면 활기찬 분위기가 펼쳐지고, 맛있는 음식과 기분 좋은 공기, 세심한 와인 서비스 덕분에 다음 교토 여행에서도 다시 오고 싶어졌다.

이번 교토 여행에서도 더 웨스틴 미야코 교토에 다시 묵었다. 세련되게 리노베이션된 인테리어와 훌륭한 대욕장, 그리고 가스이엔을 내려다보는 인상적인 전망 때문에 자꾸 찾게 되는 호텔이다.

도쇼다이지를 둘러본 뒤, 나라의 또 다른 세계유산인 약사사로 향했다. 680년에 창건된 만큼 역사는 더 오래됐지만, 많은 건물이 쇼와 말기 이후 재건되어 경내 전체에는 놀랄 만큼 새롭고 산뜻한 분위기가 감돈다.

나라역 근처에서 아라타 이소자키가 설계한 복합 홀, 나라 센테니얼 홀 앞을 지나쳤다. 안에 들어가 보지는 못했지만, 거리에서 바라본 모습만으로도 강한 존재감이 인상적이었다.

1934년에 지어진 구 JR 나라역 건물은 현대적인 구조 위에 사찰을 떠올리게 하는 뚜렷한 일본적 디자인 요소를 더해, 쇼와 초기 일본의 건축적 분위기를 보여준다.

나라에서 하룻밤을 보낸 뒤 교토로 떠나기 전, 759년에 중국 승려 감진이 창건한 도쇼다이지에 들렀다. 유네스코에 등재된 고도 나라의 문화재 가운데 하나인 이곳은, 교토의 유명 사찰들보다 한결 차분하고 여유로운 분위기를 느낄 수 있었다.

교토 여행은 교토역에서 지하철로 한 정거장, 고조역에서도 걸어서 가까운 시퀀스 교토 고조에서의 1박으로 시작했다. 셀프 체크인, 얼굴 인식 출입, 심플하고 모던한 객실, 대욕장까지 갖춰져 있어 무척 매끄럽고 편안한 출발이었다.

호텔의 인기 조식을 이용하는 대신, 관광을 나서기 전에 가까운 다카기 커피에 들러 대표 메뉴인 리치 모닝 세트를 먹었다.

교토 여행 둘째 날에는 가라스마오이케역 바로 위 신푸칸에 자리한 에이스 호텔 교토에 묵었다. 1931년에 지어진 옛 교토 중앙전화국 건물과 신축 동이 독특하게 어우러진, 힘을 뺀 듯 세련된 호텔이었다.

모처럼 출장 아닌 진짜 여행이 된 날, 신오사카에서 만국박람회기념공원 안 국립민족학박물관으로 향했다. 태양의 탑을 지나 박물관의 방대한 세계 전시를 둘러보는 동안, 마치 지구 한 바퀴 여행을 떠난 듯한 기분이 들었다.

아와지섬의 아와지 유메부타이에 머물며, 바다의 교회부터 야외 포럼, 햐쿠단엔, 그리고 꿈결 같은 야경까지, 안도 다다오가 설계한 거대한 공간을 한나절 내내 걸어 다니며 둘러봤다.