Canal City Hakata, un lieu que je rêvais de visiter depuis longtemps
Le voilà au bout de la promenade au bord de la rivière
Alors que je remontais le cours de la rivière Nakagawa, un ensemble de bâtiments colorés est apparu au loin. C’était
Canal City Hakata
Depuis longtemps, j’étais fasciné par son atmosphère de parc à thème, bien plus que par celle d’un simple centre commercial,
et j’ai enfin pu le visiter.
La manière dont tout le complexe a été pensé comme une marque, ainsi que ses parcours sinueux, a dû exercer une influence immense sur les équipements commerciaux apparus ensuite au Japon. L’architecte de Canal City Hakata, Jon Jerde, a aussi travaillé sur
La Cittadella à Kawasaki
la partie basse de Roppongi Hills
Namba Parks
entre autres.
Dès qu’on entre, c’est un autre monde
Dès qu’on met le pied dans Canal City, fidèle à son nom, un canal la traverse, et un monde autonome s’ouvre soudain, au point qu’on ne voit plus du tout l’extérieur, au-delà de Nakasu. Alors c’était donc ça, le Canal City dont je rêvais. L’endroit m’a semblé bien plus dense que je ne l’avais imaginé. Un canal glissé dans l’étroit espace entre les bâtiments, avec des chemins qui le longent — je n’avais encore jamais vu quelque chose comme ça.
Tout s’y tord et s’y retourne dans tous les sens. Même si l’espace est si resserré, ils ont choisi d’en consacrer la plus grande partie au canal, et je ne peux pas m’empêcher de penser que ce n’est pas le genre de décision qu’une entreprise ordinaire prendrait. Le canal est assez profond et l’eau y a un vrai courant, et pourtant il n’y a aucune rambarde. Rien que de ce point de vue aussi, je trouve que c’était un choix remarquable.
Dans la zone centrale, un spectacle de fontaines a lieu toutes les 30 minutes.
Les motifs du sol sont intéressants eux aussi. Il y avait de la verdure plantée le long du canal, et beaucoup de gens s’y détendaient.
Un motif de lune est intégré au design.
La fontaine vue d’en haut a aussi son propre charme.
Autre point intéressant : Canal City est directement relié aux galeries commerçantes des environs par une passerelle piétonne. Cette rue au bord du canal, à l’intérieur de Canal City, est en fait une rue qui se prolonge depuis les galeries commerçantes par cette passerelle piétonne.
Les grands centres commerciaux standardisés d’aujourd’hui, comme LaLaport et Aeon, manquent tellement de personnalité qu’ils donnent l’impression de n’être que des bâtiments bon marché. C’est pour cela que je me surprends à espérer le jour où un complexe commercial vraiment ambitieux comme Canal City réapparaîtra à Tokyo.
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